Brexit duro y logística

Brexit duro y logística

No dejo de escuchar en las noticias la posibilidad, cada vez más cercana, de que la salida del Reino Unido de las estructuras de la Unión Europea se produzca sin acuerdo. Siguen intentando negociar, pero el acuerdo está estancado y Europa no quiere ceder ni un milímetro más de lo alcanzado que, sin embargo, no convence en el Reino Unido.

Entre todo el ruido que se está generando, he oído hablar de desabastecimiento en la isla, de aglomeración de mercancía en las aduanas de ambos lados, de nuevos aranceles que harán subir el precio de las exportaciones para los Británicos y de que, estos mismos, serán menos competitivos en las suyas.

En este ruido lógico que produce esta situación el análisis es “grueso” pero, como vemos, todo lo comentado anteriormente son, ni más ni menos, problemas que van a afectar al sector logístico y a la cadena de suministro. No he oído hablar en estos foros de cómo se solucionará el paso a la isla de trabajadores del transporte europeos, ni de como se gestionarán los tiempos de entrada y salida de la isla y de que burocracia necesitaran las empresas que quieran distribuir o recoger mercancías. No veo que vayan a la información más “fina” cuando esto que estoy comentando afecta a las personas, a las empresas y a las economías de ambos lados.

Entiendo que en alguna comisión poco conocida estarán hablando de esto, pero el tema es de suma importancia para fabricantes, distribuidores y logísticos de ambas partes, así como para la propia población de la isla.

Si alguien me puede aportar conocimiento sobre este tema, quedaré agradecido.