Hacienda recula y mantiene los Módulos

El Consejo de Ministros celebrado hoy, 29 de diciembre, ha aprobado un Real Decreto que mantiene para 2018 los límites de facturaciónsiguiendo el método de estimación objetiva en el IRPF que ya habían venido fijándose en 2016 y 2017.

O lo que es lo mismo, pese a que diversos portavoces del Ministerio de Fomento habían asegurado que los módulos desaparecerían a partir del próximo lunes para los transportistas autónomos, lo cierto es que esa figura tributaria se mantendrá el año que viene y lo hará con los mismos límites de facturación que se han aplicado este año y el pasado: 125.000 euros siempre que las facturas de los trabajos sean emitidas a nombre de otros empresarios, profesionales o personas jurídicas. Leer más…

La ROTT, La LOTT y la CNMC

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), a petición del Ministerio de Fomento, ha publicado un informe sobre el proyecto de Real Decreto por el que se modifican ciertas normas para adaptarlas a la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT) y a los cambios introducidos en la reglamentación de la Unión Europea. Según el organismo público, esta norma «repercute negativamente en los consumidores y usuarios«. Leer mas…

 

Sinergias entre trabajadores

Sinergias entre trabajadores

Las empresas se han ido adaptando a las exigencias que imponen las nuevas tecnologías, la globalización y el cambio en las necesidades de cada puesto de trabajo. Estos cambios, que hasta ahora iban siendo lentos, en este momento se asemejan a bólidos que, muchas veces, cogen con el pie cambiado a empresarios y trabajadores.

Lo que antes era una estructura sólida y fija (el trabajo se realizaba en tu puesto y en el edificio de la empresa), ahora se ha convertido en un entorno más desestructurado. Se trabaja a caballo entre un cliente y otro, en el coche y con los documentos en la nube y no en las estanterías de tu oficina.

Las respuestas a las necesidades de los clientes son rápidas y el correo electrónico, eso que fue una gran novedad para los que tenemos muchos años de trabajo, se está viendo superado por la comunicación instantánea. La empresa pasó de estar compartimentada a estar interconectada, los mandos, que antes estaban escalonados, ahora forman parte de una estructura horizontal motivando desde el mismo nivel que los demás. Las oportunidades de ascenso en la estructura no están determinadas por el tiempo de antigüedad en la empresa, si no por las competencias de cada trabajador.

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Reclamación Cartel Camiones

Reclamación Cartel Camiones

Como ya hemos anunciado desde Largada Internacional, los transportistas podrán proceder a la reclamación del sobrecoste por la adquisición de vehículos nuevos de más de 6 Tm de las marcas MAN, VOLVO, RENAULT, DAIMLER/MERCEDES, IVECO Y DAF, adquiridos entre el 17 de enero de 1997 y el 8 de enero de 2011.

El PLAZO DE RECLAMACIÓN termina el PRÓXIMO día 19 de julio de 2017, por lo que es necesario presentar un escrito antes de esa fecha para la correspondiente interrupción del plazo y luego, en su momento proceder a  la presentación de una demanda de reclamación bien fundamentada y con posibilidades de ganar. Read more

Descansos en el Camión en Europa

Alemania también prohíbe el descanso semanal en la cabina del Camión

Dicha regulación, aplicable a conductores asalariados y autónomos, se suma a las prohibiciones ya aprobadas en Francia y Bélgica.

 La Abogacía General del Tribunal Europeo considera legal dicha prohibición.

Como se recordará, tanto Francia como posteriormente Bélgica  establecieron

a finales del año 2014 una nueva regulación

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Los transportistas reclaman 2.500 millones al cártel de camiones

Fuente: 5 Días/El País  20/02/2017

Los 150.000 transportistas españoles que adquirieron los vehículos pueden ya demandar que se les compense por el sobreprecio que pagaron a causa del pacto de precios de cinco fabricantes.

 

Cinco Días. El País

DAF, DAIMLER-MERCEDES, IVECO, VOLVO-RENAULT y MAN son los fabricantes que entre 1997 y 2011 (es posible que sea extensible hasta 2013) pactaron precios de venta. Quien haya comprado vehículos, incluso de 2ª mano, matriculados en estos años puede tener derecho a reclamación y compensación. El plazo para reclamar es corto por lo que si alguna persona cree que puede estar en el grupo de afectados deberá hacerlo cuanto antes.

Si desea hacer alguna consulta al respecto, puede utilizar el espacio que aparece más abajo, dejando una forma de contacto. Nosotros la trasladaremos al departamento jurídico y nos pondremos en contacto con usted.

 

Nueva Ley de autónomos

La propuesta aprobada ayer en el Congreso para reformar la Ley de autónomos que contó con el apoyo de la mayoría de fuerzas políticas ha sido anunciada a bombo y platillo y recibida con satisfacción por los colectivos de autónomos.  En el horizonte inmediato figuran una serie de mejoras aún no reglamentadas dirigidas a cambiar la situación de más de 3,5 millones de autónomos pero ¿en qué consiste esa propuesta y cómo afectará al colectivo? A falta de materializarse la reforma queda comprobar la verdadera naturaleza de las medidas y su impacto real.

Texto completo en infoautonomos.eleconomista.es

 

Visita a Logistics & Distribution 2016

Nos trasladamoferialogisticas a Madrid el 23/24 de noviembre invitados por varios de nuestros potenciales colaboradores. Resultó ser una muy buena experiencia. Las tres secciones que configuraban la feria en Ifema eran: Empack2016, Label&Print2016 y Packaging Innovations2016. Con estas tres secciones podías comprender los últimos avances en estos sectores.

Nuestro agradecimiento a: Joan Llansana de Viastore Systems, una empresa proveedora líder a nivel internacional de sistemas intralogísticos, software intralogísticos y servicios relacionados. Nos centramos en el asesoramiento y la planificación, la implementación y la mejora continua de sistemas de intralogística.

Oscar Alberto Pavón de Data Prime que oferta Registradores de temperatura y humedad / Indicadores de Temperatura para envíos de frío,  de un solo uso y retornables. Pudimos comprobar que respecto a su competencia son una empresa puntera.

Rubén Crespo de Magliner nos explicó que sus carros y carretillas están fabricados con una aleación templada de aluminio y son personalizables para cada función o sector. Muy recomendables si se quiere evitar bajas al mover mercancía.

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Contra el cargador principal en los casos de impago

Contra el cargador principal en los casos de impago

La Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres ha consagrado en su Disposición Adicional Sexta la denominada acción directa contra el cargador principal en los supuestos de intermediación, una de las reivindicaciones que el sector del transporte por carretera había solicitado con más insistencia. La nueva regulación se expresa en los siguientes términos:

  • En los supuestos de intermediación en la contratación de transportes terrestres, el porteador tendrá acción contra el cargador principal y todos los que, en su caso, le hayan precedido en la cadena de la subcontratación, hasta el importe que estos adeuden a quienes les han sucedido al tiempo de la reclamación.
  • A través de dicha regulación el porteador efectivo, es decir, el autónomo en la práctica, goza, a partir de ahora, de una acción de reclamación por impago de portes no sólo contra el cargador contractual, esto es, quién le ha solicitado la realización del transporte, sino contra todos aquellos que anteriormente le hubieran precedido a dicho contratante en la cadena de la subcontratación. Además, dicha reclamación se podrá plantear contra una empresa que ya ha pagado el porte a la empresa de transporte que ha asumido la realización del envío y que ha contratado para ello al autónomo al que no ha pagado, que es quien interpone la acción directa.

Resumen de los requisitos:

  • No cabe pacto en contrario, es derecho impositivo.
  • Se aplica en contratos de transporte nacionales, es decir, transportista efectivo nacional y origen o destino en España.
  • No es excusa el haber pagado al intermediario, por lo que podría dar lugar al doble pago del porte.