Por tierra, mar y aire. Reflexiones.

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Noticias:

La adquisición de DB Schenker (14.300 millones de euros) convertirá a DSV en la empresa de logística más grande del mundo, por delante de pares como DHL y Kuehne+Nagel.

El año 2025 marcará un hito en el sector naviero con la formación de nuevas alianzas estratégicas que redefinirán el transporte marítimo global.

  • Premier Alliance: ONE, HMM, Yang Ming que en colaboración con MSC se unen bajo este nombre para ofrecer servicios más eficientes en Europa, Asia y Norteamérica.

 

  • Gemini Cooperation: En este caso son Marsk y Hapag-Lloyd los que apuestan por una cobertura mundial y un compromiso de puntualidad muy alta.

 

  • Ocean Alliance: prometen liderazgo en el mercado Asia-Pacifico con casi 20 servicios semanales. La conforman las navieras, CMA CGM, COSCO, Evergreen y OOCL

Las aerolíneas Qatar Airways Cargo, IAG Cargo y MAB Kargo Sdn Bhd (MASkargo) unen fuerzas para poner en marcha una alianza que desemboque en un negocio conjunto de carga global.

Reflexiones:

En mis inicios en este sector, el director de una de las empresas para las que trabajé me transmitió una idea que perdura en mi memoria: cualquier organización inmersa en el mundo de la logística forma parte de la vasta TELA DE ARAÑA que conecta el comercio global.

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¿Por qué tu proyecto debe estar en Galicia?

lagardainternacional. Almacenaje. Logística. SantiagodeCompostela.Grupaje

La respuesta a esta pregunta es que Galicia se sitúa en la zona más atlántica de Europa. Su posición geográfica para la logística es absolutamente estratégica tanto para la entrada como para la salida de mercancías de y para Europa, América y África.

Cuenta con más de 1498 km de costa, 956 en la provincia de A Coruña, 398 en Pontevedra y 144 en Lugo, 2.700.000 habitantes, más de una docena de puertos importantes y 3 aeropuertos en sus 29.574 m2 de superficie. El epicentro es su capital, Santiago.

Galicia constituye un espacio ideal para proyectos logísticos empresariales con objetivos de exportación e importación de mercancías, almacenaje y distribución de estas con el objetivo de atender con ello a los distintos mercados que abarca este posicionamiento.

El mercado más local es Galicia, siendo la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal la que implica, de facto, la internacionalización de la distribución de mercancías. La península, con plazos de 24 horas para la entrega de productos, está siendo una buena prueba de laboratorio para empresas que quieren medir su capacidad de crecimiento y entrada en estos mercados. A esto hay que añadir su amplia oferta hotelera, de restauración, turística y de ocio.

Nuestra empresa se sitúa en la localidad de Milladoiro, a cuatro km de la capital, Santiago. Una zona en continua expansión y crecimiento.

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