El 2025 y el transporte de mercancias por carretera

 

Este año, 2025, es especialmente importante para el transporte de mercancías por carretera. Además de los elementos externos propios de la situación, propiciada por las políticas arancelarias actuales, que repercuten en todas las formas de transporte, el de mercancías por carretera se enfrenta a dos cambios muy significativos: los tacógrafos inteligentes de 2ª generación y la factura electrónica (eFactura)

Una vez finalizado, el 31/12/24, el plazo para la actualización obligatoria de los vehículos con tacógrafo a uno de 1ª generación, para poder seguir ejerciendo su actividad nacional e internacional, ahora la fecha clave es el 21/08/25, fecha límite para actualizar los tacógrafos de 1ª a 2ª generación y 01/07/26 en el caso de que el vehículo tenga una MMA (Masa Máxima Autorizada) entre 2,5 y 3,5 TN.

eFACTURA a partir del 01/07/25. Si eres autónomo o empresa que factura más de 8 millones anuales estas obligado a facturar electrónicamente con formatos XLM y Firma digital.

Tengamos en cuenta estas fechas que repercuten mucho en la forma de organizarse digital y administrativamente.

Descansos en el Camión en Europa

Alemania también prohíbe el descanso semanal en la cabina del Camión

Dicha regulación, aplicable a conductores asalariados y autónomos, se suma a las prohibiciones ya aprobadas en Francia y Bélgica.

 La Abogacía General del Tribunal Europeo considera legal dicha prohibición.

Como se recordará, tanto Francia como posteriormente Bélgica  establecieron

a finales del año 2014 una nueva regulación

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